这些车辆于2025年10月1日在中国南方广东省广州市环城高速公路上拍摄。徐说，今天的充电速度非常快，仅需10分钟即可充满60千瓦时。使用沿途可用的充电器，我可以开车而不必担心范围。徐的经历反映了中国假期旅行的更广泛的转变。越来越多的旅客选择新能源汽车 (NEV) 出行，确保网络计费的扩展和改善。一个引人注目的数字强调了这一趋势。官方数据显示，10月1日，八天假期的第一天，高速公路充电量达到1749万千瓦时，创历史新高，比去年增长41.95%。今年全国放假恰逢中秋节，将假期从10月1日延长至10月8日。较长的休息时间带动了旺盛的出行需求，让车道和交通枢纽充满了精彩。活动。假期上半年，我国跨区域客流增长强劲，创历史新高，约12.4亿人次。公路出行依然是出行的主要选择，新能源汽车出行数量不断增加。据交通运输部统计，10月1日和10月2日，全国车道新能源汽车日流量分别达到1329万辆和1237万辆，分别高达26.2%和30.1%。近年来，新能源汽车市场快速增长。截至6月底，我国新能源汽车保有量为3689万辆，占全国汽车保有量的10.27%。中国连续十年保持全球最大新能源汽车市场地位。在NEVS广泛采用的推动下，中国迅速扩大了基础设施收费。该国现在拥有世界上最大的充电网络，并已实现每五辆电动汽车拥有两个充电桩的比例。截至 98 年 3 月高速公路服务区域中的百分比配备了充电设施，这使大多数驾驶员能够在旅行中为车辆充电。增压桩的部署改善了舒适性。新单元每枪提供高达480千瓦的装置，足以在Ilthe Minute内增加道路范围。中国广泛的充电网络也扩展到了乡村县和城镇。到6月底，超过97％的县配备了收费设施。这个更强大的网络不仅使农村居民的日常旅程更加容易，而且加剧了农村旅游业，使旅行者能够探索不必担心拆除电力的狂欢。行业内部人士表示，NEV MANG市场的扩张将继续推动充电行业的增长，从足够的范围转变为高质量，易于使用的服务。 CAMS New Energy Technology Co的首席技术官Chen Si，Volkswagen Group中国的联合冒险，SA他预计，到今年年底，公共收费总额将超过2000万。陈思表示，这些公共设施的年充电量预计将达到800亿千瓦时，几乎相当于世界上最大的三峡水电站的年发电量。 ■